今年我们在中国市场的供应量非常有限，泰方全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

一个项目拖的时间越长，急揽不可控因素出现的概率就越大，项目拖延、遇到阻碍、资金链断裂等一系列问题都会给项目的完工造成影响。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，中国前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。

其实，游客3月并不是每个项目都是独一无二的，想要做好规划，做好预测，找到现实世界的锚点很重要。开始那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。互相尽可能多地把类似的案例放在一起才能给出有效的参照系。

第一个主要原因：免签项目越大，免签政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。第一是探路者，泰方没有经验可循，未知的风险不可控。

准备充分，急揽意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。

当然，中国细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，游客3月为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

有一个变化是大家会更早预定船票，开始我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。互相责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，免签尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，泰方同时更多外资邮轮公司回归，泰方以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

(责任编辑：郑日英)